Návštěvnost na cyklostezce Brno-Vídeň trhá rekordy
Dagmar Sedláčková středa 31.5.2017
Ilustrační foto Autor: Pixabay
Oblíbenost cyklostezky Brno–Vídeň stoupá. Prozradily to údaje z šesti sčítacích zařízení na trase. Už v předchozím roce vykázaly statistiky rekordní půl milionovou návštěvnost, letos však předčily očekávání a tento rekord překonaly o více jak 260 tisíc záznamů. Celková návštěvnost tak poprvé překročila hranici tři čtvrtě milionu lidí, když vykázala bezmála 780 tisíc záznamů. Cyklostezku Brno–Vídeň využívají nejen cyklisté, ale i koloběžkáři, inlinisté a také chodci. Ke sportu, ale i k bezpečné přepravě mimo dopravní komunikace za cestami do práce nebo do školy. Sčítací zařízení v Pasohlávkách napočítalo v loňském roce téměř 107 tisíc pohybů. Lákadlem je také dění na trase, které nabízí nespočet sportovních a kulturních akcí v přilehlých městech a obcích.
Co se opravilo
Téměř 2,5 kilometrů trhlin opravili na podzim loňského roku zaměstnanci stavební firmy v úseku Blučina a Židlochovice. Znepříjemňovaly cestu cyklistům v uplynulých sezónách, opravou se zabránilo i dalšímu znehodnocování povrchu. „Práce za necelých dvě stě tisíc korun schválilo předsednictvo svazku, podílelo se město Židlochovice i obec Blučina,“ upřesnil člen předsednictva a starosta Žabčic, Vladimír Šmerda. Byla obnovena také výsadba alejových stromů u cyklostezky v Přísnoticích.
Co se chystá
Pro budoucí roky je připravena výstavba nových úseků, které propojí obce na Židochovicku, jmenovitě Rebešovice, Opatovice, Blučinu, Vojkovice, Hrušovany u Brna a Popovice. Na Znojemsku se chystá výstavba u Jevišovky a v Hrušovanech nad Jevišovkou. Projekt je ve fázi zpracování a na jeho realizaci se budou hledat dotační granty.
Nejbezpečnější stezka v republice
Cyklistická stezka Brno–Vídeň začíná u brněnského hlavního nádraží, vede kolem haly Rondo a dále podél řeky Svratky k Obchodnímu centru Olympia. Odtud pokračuje v délce zhruba 70 kilometrů na jih přes Rajhrad, Opatovice, Židlochovice, Vranovice a Pasohlávky až do Hevlína u hranic s Rakouskem. Pohodlně lze po ní dojet až do Vídně.
Cyklostezka Brno–Vídeň je jihomoravskou páteřní osou, která spojuje dvě evropské metropole. Na české straně ji spravuje dobrovolný svazek 23 obcí, včetně města Brna. K hranicím s Rakouskem měří 77 kilometrů, z toho plných 70 kilometrů splňuje parametry dopravně bezpečných tras pro cyklisty. Cyklostezka Brno–Vídeň je tak v současné době nejvíce bezpečnou stezkou v republice. Nové povrchy byly vybudovány hlavně v posledních letech za přispění evropských dotací, přispívá také Jihomoravský kraj, nejvýznamnějším členem je statutární město Brno.
Článek byl převzat z Pasohlávského obecního zpravodaje se souhlasem vydavatele
MIKO Neslovice s.r.o.Neslovice nabízí volné pracovní místo na plný úvazek, na zkrácený úvazek (HPP, DPP, práce na IČO). ➤ Přijmeme: strojníka UNC, ( popř. JCB 3CX) stavebního dělníka.Tel:602 772026,606 421419 dobré platové…
Byl článek zajímavý?
Udělte článku hvězdičky, abychom věděli, co rádi čtete. Čím více hvězdiček, tím lépe.
26.12.2025 | V pátek 12. prosince se Brněnské výstaviště stalo dějištěm kuchařské soutěže středních škol. Čtvrté a páté místo obsadili studenti ze Střední školy dopravy, obchodu a služeb Moravský Krumlov.
31.10.2025 | Technici v jaderné elektrárně instalují nový bezpečnostní systém za 700 milionů Kč. Jeho úkolem je bezpečný odvod tepla z hermetických prostor v případě vysoce nepravděpodobných událostí. Instalace probíhá během odstávek a je...
V okolí Jaderné elektrárny Dukovany v budoucnu přibudou stovky až tisíce nových obyvatel. V Oslavanech proto vznikne sídliště až pro 1 200 lidí, v obci vznikne i nová čistírna odpadních vod.
Nová znojemská základní umělecká škola otevře poprvé své ateliéry veřejnosti. Dny otevřených dveří nabídnou zájemcům možnost nahlédnout do výuky výtvarného i literárně-dramatického oboru.